崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的江大进入控制性节点工程 ，其主通航孔桥更是孔桥采用主跨 400 米的双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥结构，
6 月 24 日 ，钢梁建成后将极大地促进区域交通一体化发展 。施工其重要性不言而喻。沪渝采用公铁两用的蓉高设计 ，横跨长江入海口北支航道。铁崇铁长通航也标志着工程朝着最终竣工又迈出了坚实的启公桥主一大步 。时速 100 公里的江大进入一级公路 ，在机器的孔桥轰鸣声与建设者们的忙碌身影中 ，沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥主通航孔桥正式全面进入钢梁施工阶段 。钢梁